Futurecraft 4D 所製造出的元件與球鞋圈近年正逐漸興起的 3D 列印有什麼差別呢？據 Carbon 3D 官方表示，Digital Light Synthesis 是建基於 Carbon 3D 公司的 CLIP 技術 (Continuous Liquid Interface Production)，是一項液態成形的工法，透過紫外線去固化可編程液態樹脂，過程中搭配會抑制固化反應的氧氣，如此一來便可從液態素材中製造出特定結構，並用熱能設定其機械性能，讓物體受到外在刺激時具有更好的形變能力，而 3D 列印則是層層推積的方式按序將材料塑造成需要的形狀，製作完成後還需要除去多餘材料與成品之間的連接點。 Futurecraft 4D 所應用的技術是直接從液態樹脂中精準「拉」出一個三維結構，這不只是縮短生產時間，也大幅度減少材料浪費，並且讓設計師的創意更無所限制。 出處: https://kenlu.net/2017/04/news-adidas-futurecraft-4d/ 參考資料: https://www.youtube.com/watch?v=23at9QglAm8
這是由麻省理工的Anette Hosoi教授和她的研究生Nadia Cheng所設計的新型材料，透過泡沫和蠟透過3D列印製造出來的特殊結構，會因為加熱而變軟，冷卻後又能恢復原來的狀態，這就成為一個新的軟性機器人控制概念，不同於一般剛性機器人的控制。 可以運用在當需要穿越一個狹小的空間比如說是醫療、救難等等
這是由美國麻省理工Media Lab 所設計的可獨立運作之方塊，目的為在未來的時候可以透過這種方法與遠端螢幕外的人互動，除此之外每個方塊能夠展示工程圖、3D圖等結果，方便建築師或工程師做設計判斷。 運作概念為每個方塊都連結著一個致動器，透過Kinect視覺偵測系統將使用者的動作以方塊來呈現，可以執行影片中端盤子、翻書的動作。
對人類來說，探索海底沈船意味著花費巨大的財力、精力，而且還時常伴隨著危險。但若送機器人下水的話，其笨拙的手腳可能又會破壞有價值的遺跡。為了解決這個問題，塔林理工學院（Tallinn Institute of Technology）的研究者們開發了最新的 U-CAT 機器人。它最特別的地方就是類似海龜的外形，配有「四肢」而非螺旋槳，這就有效避免了揚起塵土的情況發生（會影響視野），同時還有助於在狹小空間內轉向。 除此之外，U-CAT 還能自主行動，在探索沈船時不用依賴長長的線纜「尾巴」。這些優勢無疑能讓它脫穎而出，成為未來人類征服海底的好幫手。在 11 月 28 日至 12 月 1 日期間，這台機器人將會在倫敦科學博物館展出。而在歐盟未來的 ARROWS Project 計畫中，U-CAT 也會承擔起潛入波羅地海與地中海的任務。 參考資料:http://chinese.engadget.com/2013/11/29/robot-sea-turtle-will-map-shipwrecks-that-humans-cant-reach/
Boston Dynamics 的 BigDog 是 DARPA 出資的計畫中相當瘋狂的一個，意圖打造一隻不受地形限制，可以和部隊一同移動，替大兵背重物和補給的機器人（狗？）。目前看起來 BigDog 還沒有正式加入美國陸軍，不過 Boston Dynamics 已經在開發下一代了 — 這隻名為 Alpha Dog 的機器人比前一代大了一大圈，與其說是狗，不如說是隻牛。Alpha Dog 有大約 32 公里的航程，目前為止只有在室內做模擬測試。 影片: 一個可以在粗略地形中行走，奔跑，攀爬和攜帶重物的機器人。BigGog具有運動控制器能控制腿步運動以及處理各種傳感器。控制系統用以保持平衡及導航作用，適應各種不同環境。運動傳感器包括接觸地面負荷，陀螺儀，立體視覺系統，監測油壓，油溫。 BigDog可爬上35度的斜坡，跨越瓦礫，爬上泥濘登山步道，走在雪地及水中，並可攜帶340磅的負荷。最終目標是開發一個機器人，可以到達任何人與動物可以去的地方。 影片: 參考資料: http://chinese.engadget.com/2011/10/03/boston-dynamics-alpha-dog-makes-alyx-vances-pet-look-like-a-toy/ http://www.bostondynamics.com/robot_bigdog.html
這套系統是BAE system公司開發出的坦克專用偽裝系統，這套系統可以讓坦克車完全消失在紅外線熱源監視器下，使得坦克在夜間作戰時，可以達成突襲的效果． 這套系統是在坦克車的外殼上，覆蓋上一片片特殊製造的六角形嵌板，這些嵌板能夠快速的改變溫度，再搭配外在環境溫度的感測器，就可以讓坦克能迅速的模擬環境熱源，使他在紅外線熱源監視器下完全隱形起來 http://www.youtube.com/watch?v=wlLqdFsMnCE&feature=player_embedded 從影片中我們可以看到這套系統，它可以讓坦克很迅速地模擬環境溫度，使他變成樹木石頭等等東西，迅速地消失在環境中
當Segway 正盛行時，隨後加拿大高科技企業BOG Werks，跟著推出一種類似Segway的單人載具被命名為DTV Shredder。 “DTV Shredder”可高速地行駛在各類地形，主要是由于重心低，也因其環境適應力強，其成為救援、偵察、移動監控和醫療疏散任務的理想工具。該公司也稱“DTV Shredder”是為士兵量身打造的“第一種反應模塊化平臺”。 DTV Shredder這新型多功能履式載具，搭載Honda（本田）200cc四行程卡丁車引擎發動機驅動，最高時速可達每小時48公里，轉彎半徑約為1.2米，能爬40度的斜坡，最多可裝載達1200磅(約合544公斤)的重物，其中包括駕乘者的重量。也因其裝有履帶，所以像站在一輛小型坦克上，能帶來更多的便利性。 順便一提，“DTV Shredder”由正就讀于美國麻省理工學院的大學生本-古拉克(Ben Gulak)開發，他最出名的發明是Uno摩托車，這款摩托車的輪子不是一前一後，而是並列。 參考資料： http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-09/15/c_12553536.htm http://www.channel-auto.com/cars/ai_18_4968.html http://bpg-werks.com/merchandise/
AirJelly: 仿生美學- AirJelly 源自於仿生科技的AirJelly以微妙、 優雅和顯然失重的姿態悠游在空氣的海洋中。 Air Jelly備有其充氦氣囊，它唯一的能量來源是由中央的電氣傳動所附加的兩個鋰離子聚合物電池。在 AirJelly 八隻觸角使用仿生翅，透過其中央的電氣傳動和智慧、 自我調整的機械系統，驅動AirJelly 的魚鰭，進而控制空氣流動。使其可以抗拒地心引力而移動，這使 AirJelly可游泳在任何空間方向中。這種蠕動的推進系統是在航空前所未見的。因此，在 AirJelly 是第一個室內飛行物件使用此驅動器的概念。 Air Jelly 規格 Diameter: 1.35 m Total weight: 1.3 kg Propulsion: coreless motor, 3 V Reduction ratio: 262:1 Power supply: lithium-ion polymer accumulator batteries; 8 V and 400 mA _______________________________________________________ 其他相關： Air Penguin： 專利：http://www.scribd.com/full/15373918?access_key=key-29y6vboocega4av6ed9x Air Ray: 資料來源：FESTO http://www.festo.com/cms/en_corp/index.htm
哥本哈根輪入圍設計大獎，開拓智慧型單車前景 撰文者：戴佳慧發表日期：2010/08/17 繼3G手機、電子書、平板電腦之後，智慧型單車儼然成為下一波3C電子產品的新潮流。日前美國媒體剛揭漏Apple iBike專利申請，無獨有偶，上週MIT Sensible城鄉研究室也以智慧型單車車輪入圍James Dyson大獎。