磁阻馬達

磁阻馬達

磁阻馬達是利用磁路具有往最小磁阻路徑移動的物理現象,亦即往激磁繞組中產生最大電感之位置移動的特性,而產生扭矩的一種馬達,不需使用永久磁鐵,亦沒有感應馬達轉子發熱的問題,很適合應用於可變速驅動系統中。

1790 1.jpg磁阻馬達結構

磁阻馬達的工作原理

磁阻最小原理:磁通必須沿著磁阻最小的路徑閉合。

1790 3 1.jpg磁阻力原理示意圖。

封閉扭曲的磁力線產生的切向磁阻力讓轉子恢復到磁阻最小位置。

1790 2.jpg馬達利用磁阻力運轉示意圖。

利用定子在不同相激磁使轉子受磁阻力影響而轉動。

1790 4.jpg

磁阻馬達的分類

磁阻馬達因轉子、定子結構及定子繞組之繞線方式不同而區分為「切換式磁阻馬達」與「同步式磁阻馬達」。

切換式磁阻馬達

1.轉子與定子結構皆為凸極,稱為雙凸極。

2.定子繞組繞線方式:每相繞組由徑向相對兩齒線圈串聯而成。

3.定子繞組激磁方式:依序在各相繞組中送入固定電流脈波。

4.定子繞組旋轉磁場方向與轉子旋轉方向相反,但兩者時序同步。

1790 5.jpg 四相8/6極切換式磁阻馬達

同步式磁阻馬達

1.僅轉子具有凸極的特性,但不具有凸極的形狀。

2.定子繞組繞線方式:一般交流馬達相同。

3.定子繞組激磁方式:在各相繞組中輸入平衡的多相弦波電流。

4.定子繞組旋轉磁場方向與轉子旋轉方向相同且同步。

1790 6.jpg 同步式磁阻馬達

磁阻馬達的優缺點與特性

磁阻馬達具有以下的優點:

1.結構簡單、易維護、低成本、高效率、轉矩大。

2.無轉子發熱問題。

3.速度控制性能良好。

4.驅動控制電路沒有交流馬達複雜。

5.馬力可高達數百馬力,適合作為動力源。

然而,雙凸結構之磁阻馬達亦有一些缺點,如:

1.輸出扭矩不平順,產生較大的紋波。

2.較大的噪音和震動。

3.非線性線圈電感、電流及轉矩所造成的非線性動態行為。

磁阻馬達具有以下特性:

1.適合作為變速控制。

2.結構簡單可以做強健的控制。

3.速度範圍廣。

4.效率、功率密度高。

5.高扭力-轉動慣量比大,易小型化。

6.四象限獨立, 可獨立控制扭力和速度。

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