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本話題由 於 發表 
目前共有9人回覆，最後回覆時間：

 　 陳信志　 2004-03-24 13:44:37
應該可以用保險絲吧!

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 　 李文榮　 2004-03-24 17:57:24
保險絲是最後防線，一定要用。 但你指的應是防止MOSFET 或馬達燒掉吧！要依額定電流限制來作迴路，既有電流回授的信號，應可作的到。但詳細的MOSFET 保護電路，可參考書店的書或本站的介紹。

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 　 許耀忠　 2004-03-28 13:12:44
建議您將電阻作為一個電流感測器,經由歐姆定律電流與電壓的比較,將取得之電壓信號傳送至cpu,並以software設定過電流起始值,只要超過測定標準均可視為過電流,並加以限制即可, 以上敬請指教! 祝 順利

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 　 詹彥碩　 2004-03-29 16:57:38
恩 謝謝各位的建議 我會再努力一點

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 　 張國明　 2004-04-05 17:37:11
因為從微小電阻取得的電壓不足以讓MCU讀取，必須做一個放大器，從最小電流對應到欲限制的電流值對應到，於MCU之A/D可讀取的最大範圍，目前我正在處理這部分的線路，如有興趣可來信討論。

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 　 洪振傑　 2004-04-05 23:10:10
請問幾位先進 如果以電阻加於直流馬達迴路來感測其電流值,此值可當作馬達電流控制器的回受值嗎?與一般所用的霍耳原件又有啥差別

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 　 許欽俊　 2004-06-05 01:01:18
過電流保護,保護誰,為誰保護,為什麼要保護,如果不保護又會造成怎樣之結果.那麼什麼因素會產生過電流.了解以上之因素,那麼再來設計電路,才能得心應用. 簡例說一下,如果使用opamp電路,最基本也要比較與放大兩組opamp電路.因為過電流之迴授電阻不得太大,否則會損輸出功率,故V=IR之下,R小,I也小下,V就小,故必須再放大一次. 過電流偵測分兩段, 第一段, 當馬達起動時或其它因素造成瞬間大電流,若此電流大於預定之最上限點且時間也大於等於預設之時間常數,符合此條件則為過電流. 但如果設定太嚴格者,則啟動時,或煞車時,有可能誤判成過電流. 第二段之設定為基本之過電流之預設,其電流比瞬間電流為小,但檢知時間比第一段為長:故過電流之條件二是,當電流檢知>=第二段之預設值時,且在時間常數內皆是過電流,則為過電流,(其他之小細則,是各家有各家之變化,如在連續時間內,皆是過電流,其中有一次是小於過流,那麼要如何處理,取樣時間又如何,量測之電流採N次平均法,還是採N次移位平均法,還是濾除邊緣法,等等細則,真的要得到一優秀之過電流保護電路,或軟体程式,說簡單很簡單,說難也很難) 今我用 MOSFET之內阻來迴授過電流,不外加迴授電阻,且用PWM時,那麼大家認為如何?我要如何克服種種問題,有那些問題,你會想像得到的.

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 　 李文榮　 2004-06-07 17:56:07
你說的是回昇電流的消除還是過電流？ 用mosfet回授過電流: 用MOSFET 的端電壓來當電流回授偵測的意思吧！ 但是你的意思很奇怪，請詳細說明吧

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 　 許欽俊　 2004-06-07 18:40:27
一般要量測負載之工作電流,除了CT以外,就是在 MOSFET之 S端加入一小電阻,用於量測目前負載之工作電流,目的可達瞬間最大值過流及過電流之保護. 但今MOSFET本身即有含內阻存在,何不拿來當電流偵測,可省去外掛一個大功率之金屬板電阻.今這想法,我已成功應用在產品上只是拿來與大家來探討,是否有改善之空間,因我也有一項未克服之問題,即 PWM 時,在 OFF期間,是不量測的,但ON期間,ON DUTY 長,可取末期之時間來量測目前之電流. 但 ON DUTY 太短時,跟本連穩定時間皆不夠,我是技巧性避開啟動時之短 DUTY ON,才解決這問題. 今如果使用者之加速器完全在低速時小,(即ON DUTY小時)那我完全無法量測目前之工作電流,還好DUTY ON小,比較不會有負載故障或DRIVE故障等等引起過電流因素,才勉強有一交待. 但開發者,總是有點追求更理想之克服方法,像利用 MOSFET內阻來量測 PWM ON 之工作電流時,如何在極低之 ON DUTY也可量測,其中必須要克服的,有 PWM 由 OFF 變 ON 時,其雜訊特別多,量測出來之電壓值非常零亂,因此由 OFF變ON期間,有一段時間是浪費掉. 故我的問題,是否有同業者,有人利用此方法,且完全克服我所提之問題嗎?如果有,是否可交流一下大家研究之心得.

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