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本話題由 於 發表 
目前共有4人回覆，最後回覆時間：

 　 林瑞禮　 2003-06-22 11:12:02
I would guess the safety regulation of high voltage defines 45V as the boundary of high-voltage.

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 　 康基宏　 2003-06-23 07:56:30
沒錯.基於安全理由. 有些區域甚至使用24V 因電壓低電流大造成作業困難與成本增加.

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 　 陳正虎　 2003-06-23 08:38:28
1. 請問各位先進, 是否歐美對電動機車, 電動代步車, 電動脚踏車有安規限制其操作電壓不可超過45V ? 2. 是否低壓大電流的設計一定比高電壓低電流安全, 其道理為何?

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 　 黃正毅　 2003-06-23 16:22:19
當漏電時，因為你身體阻抗會限制電流的最大值。電壓愈低流過身體的電流當然愈低。 不要被低壓大電流這個迷惑了....它的大電流是流過馬達的電流。 高壓低電流，如果電壓很高但只能瞬間放電對人體是不會有重大傷害，像靜電。 但是在電動機車的應用上，不可能放電是瞬間的。如果電壓太高人身阻抗無法限制電流大小，那就可能從人體流過足以致命的電流。

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