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本篇主題：軸孔配合
請問心軸外徑4+0/4-0.02;軸承內徑4+0.02/4+0 在軸孔配合為0,是合理的設計嗎? 公差量太寬,軸孔間隙大,轉子轉動過程因徑向跳動產生噪音,心軸硬度達不到,是否會刮花產生噪音? 謝謝各位

本話題由 林世康 於2003-06-10 00:00:00 發表 
目前共有2人回覆，最後回覆時間： 2003-06-10 21:53:30

 軸孔配合　 楊垂恭　 2003-06-10 13:12:14
軸承代號可能是674〈外徑7mm〉或684〈外徑9mm〉.依據軸徑4mm常用h7軸承公差+0-12um要依轉速的需求改變公差。 高速的小心軸為避免變形可採用材質SCM414快削紅十字，表面氮化處理可達硬度及耐磨特性。

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 軸孔配合　 陳國賓　 2003-06-10 21:53:30
心軸外徑4+0/4-0.02;軸承內徑4+0.02/4+0時 最大干涉量為0 (軸承內徑Min 4 - 軸外徑Max 4 = 0 ) 最小干涉量為0 (軸承內徑Max 4.02 - 軸外徑Min 3.98 = 0.04 ) 此種配合為間隙配合,既心軸外徑與軸承內徑間有0~4條的間隙,對輕負荷的馬達而言,應該沒有問題,但軸.孔間隙過大,會使軸對中心的偏擺變大,產生Noise,軸也會造成磨損,一般建議心軸外徑與軸承內徑應採緊配為宜。

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