馬達科技研究中心-技術諮詢

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黃世民　 2010-03-10 08:31:22

應該是激到了馬達的系統共振頻率，不會是馬達線圈設計的問題

彭善謙　 2010-03-11 15:51:29

應該是碰到馬達本身之結構自然頻率您可試著在靜止的馬達框體上各處敲擊並透過加速規與頻譜分析儀量測其敲擊頻率查看是否在50Hz附近是否有激振峰值存在

枋智誠　 2010-03-12 08:15:20

感謝兩位的提點，如果說要改善這樣的情形，不是線圈設計的問題，那是要從外殼轉子定子去改變嗎

彭善謙　 2010-03-12 11:02:38

若確認為自然頻率共振問題要如何改善需先確認振動源是機構上那個部位振動可透過實驗模態測試,查看50Hz附近之自然頻率的結構振型為何那個部位主要振動再加以改善之, 改善方式可改變振動部件之質量,或是更改振動部位之固定邊界條件,或改變剛性,以此改變自然頻率,避免在50Hz運轉時發生共振

liufei　 2010-03-17 10:27:49

可以通過改外殼改善。

陳至賢　 2010-03-17 19:00:53

要先確認是否真為定子激振，若是臨界轉速的問題，貿然改外殼可能會徒勞無功喔!

枋智誠　 2010-03-19 07:42:42

再請教一下，甚麼是臨界轉速，是跟馬達的效率點有關嗎？

彭善謙　 2010-03-24 12:00:57

jason大所提的臨界轉速應是指轉子臨界轉速是指馬達轉子轉速頻率剛好與轉子本身的自然頻率相互共振所引起的現象

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