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 　 張順良　 2005-12-13 23:20:32
１．純鐵具有高飽和磁化，是極佳的軟磁材料，但機械強度太差，此外，純鐵電阻係數低渦流損大，故大多只用於直流電路．繼電器或電磁閥上．（亦因其矯頑磁力較低之故） ２．矽鋼片的成份是鋼鐵中添加3~4%以下的矽。以前的變壓器．馬達與發電機的磁芯，大部份都使用低碳鋼製成，但渦流能量損失非常高。而矽鋼添加了矽，可增加電阻率，降低渦流損。同時，矽也可以降低鋼鐵的磁晶異向性，增加導磁率，減少磁損失與變壓器噪音,然而添加含矽雖然可以減低渦流損，但卻會降低鐵的飽和磁化值， ３．另外降低渦電流的方法：採用層狀結構的矽鋼片。將矽鋼片的兩面塗上絕緣材料，以層狀相疊而成，以防止渦電流沿垂直方向流動,另一種降低變壓器磁心能量損失的方法是，採用具方向性結晶的矽鋼片。這種矽鋼片是利用特殊 的熱冷軋軋延和熱處理程序作成，沿著軋延的方向為矽鋼片的容易磁化方向，因此方向性結晶的矽鋼片比散亂結晶方向的矽鋼片，具有更高的導磁率與更低的磁損失。

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 　 dimi　 2005-12-26 22:57:56
純鐵具有高飽和磁化,這到底意味什麼呢? 我做了一個實驗,將同形狀的S44,矽鋼片,純鐵 在同一個磁場內,結果純鐵和矽鋼片產生的受磁拉力差不多 而便宜的S44,產生的受磁拉力卻比其它高 決定這拉力的因素,到底要從那個特性去推算呢?

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 　 黃金棟　 2005-12-27 09:45:10
請問先進純鐵S44是否會被磁化.如果會被磁化就不能代替矽鋼片了.因矽鋼片是不會被磁化的.

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 　 賴東儀　 2005-12-30 17:18:47
Abc您不覺得所言與上面E&E POWER等人說法有點出入嗎? 矽鋼片是鐵磁性體，是可被磁化的，只是其剩磁低，所以一去除外加磁場後幾乎不具磁性，也因為尚留些許剩磁所以存在磁滯損. 建議您可閱讀”實用磁性材料”這本滿淺顯易懂的書. 另外，所謂高飽和磁化指的應是: "當外加磁場愈強後，其最大磁感應強度(或稱飽和磁通密度)高"之意.

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 　 黃金棟　 2005-12-31 13:53:35
謝謝Tim先進的指導.本人對磁性材料比較不懂.再次謝謝多位先進不吝指導.使我受益良多.再請問先進.使用在直流無刷馬達.用有方向性的矽鋼片或沒有方向性的矽鋼片磁力線比較強.價格先不考慮.

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 　 賴東儀　 2005-12-31 16:15:33
簡單說的話,有方向性的較佳,但以目前技術尚無法製作出徑向性的矽鋼片,所以旋轉式馬達用的皆為無方向性的

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 　 包子　 2006-01-01 15:25:35
永磁馬達磁力線方向無論是交軸或直軸,並非只有徑向而已,方向性矽鋼片,轉子若能配向成極異方性才有實質意義.

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 　 賴東儀　 2006-01-03 00:55:48
所謂直交軸乃是為了簡化模型以分析方便而假想的軸. 實際上磁力線方向就是徑向的,當然某些部位可能不是,例如yoke或者有阻礙的磁通量發展的部位,但整體趨勢是徑向的,建議可由FEM模擬觀察. 也正如上面E&E POWE兄所說有方向性結晶的矽鋼片磁化較強.

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