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本話題由 於 發表 
目前共有17人回覆，最後回覆時間：

 　 林光軍　 2005-08-29 08:20:49
LCR Meter當然可以量測線圈的L和R,可以量測L,R的儀器很多,你可以很容易在市面上找到的

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 　 黃金棟　 2005-08-29 08:39:05
要量測LCR時.記得需將磁鐵拆下.不然誤差太大.也需注意輸入的頻率.

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 　 包子　 2005-08-29 09:41:35
要量測LCR時.記得需將磁鐵拆下.不然誤差太大.也需注意輸入的頻率----將磁鐵拆下?誤差太大?why?

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 　 王世杰　 2005-08-29 11:57:20
我並不同意abc先生的話,因永磁會影響鐵心的導磁係數操作點,相對影響磁阻,所以有無永磁,電感會有差異,但裝上永磁後 ,線圈磁場與永磁會交互作用,容易使馬達轉子前後抖動,產生back-emf,會因而干擾R-L-C metetr的量測,結果會有很大誤差,所以 量測時必須用製具lock 住轉子,才可得正確量測值,國內佳準 公司有開發不用用製具的R-L-C metetr,有興趣可與他們談談

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 　 黃金棟　 2005-08-29 12:48:31
因為不拆磁鐵的話量出來的質絕對不準.因為磁鐵的角度不同.量出來的質絕對不同.又因磁鐵的強度不同.量出來的質也不同.距離不同量出來的質也會不同.不相信可以親自量看看.因本人量測確實不同.如果不同請問要以那一個為準呢?

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 　 王世杰　 2005-08-31 08:55:57
abc先生,你所稱的電感,學術上稱遞增式電感,因轉定子相對位置不同,造成磁阻也不同,所以電感值也會有些許差異,但良好的永磁式伺服馬達設計,需要此差異甚小,否則伺服不好控,一般的R-L-C meter就只有輸入AC交變電壓給馬達,所以無法有穩定平衡點,每次測試點都不同,佳準儀器的電感測試方法是AC電壓+一DC電壓,所以DC值會強迫將轉定子永遠自動歸位在同一點量測,所以每次量測點都一般,電感也不會飄動

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 　 包子　 2005-08-31 09:24:15
電感值公差應為何? +- 2%? 5%? 10%? 20%? 那麼IPM Ld

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 　 黃金棟　 2005-08-31 10:22:23
本人測試過有無磁鐵的電感量誤差超過1000倍.儀器測試電壓為DC-1V.頻率為1K.磁鐵用N45.所測出來的值.

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 　 王世杰　 2005-08-31 11:10:53
abc先生,若你的數據如此,我可以保證,你在有永磁狀況下的電感量測,得到的答案是錯的,除非這顆馬達不是專業人員設計的,應該是back-emf的干擾,這是一般初學者常犯的錯,我們新進同仁在實驗室也常量出此種數據,我有為文在電子報發表探討,你可以查查(忘記期數了)

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 　 黃金棟　 2005-08-31 11:58:49
david-wang謝謝你的指導.被你猜中了.我是剛切入馬達業不久.其實這顆馬達不是一般的馬達.光是發在磁鐵的錢就將近2000元.一般無刷馬達用的磁鐵只有80元而已.如果用一般的驅動IC(IGBT.MOSFET)電流500A.不到一秒鐘就燒掉.但是在再運轉時.RPM 啟動電流只有20A.所以所測出來的電感量會差那麼多.

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 　 吳添保　 2005-08-31 12:32:54
請自行下載『馬達科技數位學習網』『Motor Express』第85期 -『技術專欄』David-Wang先生發表的~『no85-一種量測三相永磁馬達電動勢常數或扭矩常數的方法』。

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 　 包子　 2005-08-31 12:44:06
靜止啟動和運轉中投入電壓,淨電壓不同,電流也就不同 用N45永磁,在一般馬達設計?普通電壓(ex 220AC),普通轉速(ex 3000rpm)條件,線圈大約1匝吧.電感和電阻都超低,問題很大

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 　 包子　 2005-08-31 12:51:31
您該不會是用DC48V電源吧?

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 　 黃金棟　 2005-08-31 13:04:29
對不起各位我沒說清楚.我量測的是直流無刷馬達.電壓48V.因磁鐵是釹鐵錋N45磁力達到6000以上.兩塊磁鐵相吸.人力無法排除.於是有無磁鐵量起來的質.會差很多.於是我認為如果要測量電感質.需拆下磁鐵才能量下真正的電感質.

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 　 包子　 2005-09-01 12:39:12
pmdc motor,量測電樞電感為Lq(交軸) BLDC和永磁交流同步馬達理論上Ld=Lq,IPM則Ld用LCR量馬達參數有幾個地方可能會有誤,最常見的是把交流電阻作為馬達電阻,另外就是量測磁路不是實際使用磁路,因為比較好量,但您想想,實際馬達的磁路是這樣嗎? LCRmeter亦不可能量測飽和狀況電感值的變化. 電感值量測方法可用LCR, te=L/R或分離實部和虛部電流等方法. 當然學校為了論文,還有很多其他估測或量法.

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 　 包子　 2005-09-01 12:43:12
IPM則Ld

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 　 包子　 2005-09-01 12:43:58
IPM則Ld小於Lq,量測時,只要是加載電流有交軸成分,克服靜態負載轉矩後,會轉向導通狀況之直軸位置,至於感應馬達激磁電感和漏感是以開路和堵住試驗求之

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