瀏覽總人數:3676
-
馬達技術相關新聞推薦

09/11
經濟日報
...國際市場競爭優勢,經濟部能源局透過工研院機械所與國際銅業協會(ICA)、成大馬達中心、優力公司(UL)與樹德公司(TUV-SUD),9月26-27日...
09/11
經濟日報
【台北訊】有鑑於各國陸續提升馬達最低能源效率標準(MEPS),對於貿易可能形成技術性的障礙,為協助我國...
09/11
經濟日報
...國際市場競爭優勢,經濟部能源局透過工研院機械所與國際銅業協會(ICA)、成大馬達中心、優力公司(UL)與樹德公司(TUV-SUD),9月26...
09/10
聯合新聞網
...電動搬運車、沙灘車、堆高機、高爾夫球車等。 東元投入電動車「心臟」的驅動系統馬達,以及控制器等關鍵零組件,具有量產化製造優勢,是跨入車電供應鏈商機的一...
09/10
蘋果日報
...規格為可發揮出608匹最大馬力的4.6升V8自然進氣引擎,並加上286匹的電動馬達,兩者綜效馬力高達887匹,0到100km.h僅需2.8秒,極速更可飆至345km/h,性能...
09/09
中時電子報 via Yahoo! 奇摩新聞
...研發目標。五軸加工機UMC-1000,採用國內首創的搖擺頭設計,並利用扭力馬達驅動頭部旋轉,以確保精度及可靠性,同時搭配0.001°伺服(扭力馬達)轉台,即可...
09/09
台灣英文新聞
...電訊報」(The Telegraph)報導,日產汽車公司(Nissan Motor Co.)表示,為Nismo汽車駕駛設計的Nismo概念表,將是首...
09/06
東森新聞 via Yahoo! 奇摩新聞
...腦子動到輪胎上,南韓科學技術院研究員:「我們發展的其中一項技術,就是把馬達裝在輪胎裡,讓車子的空間大一點。」有噱頭的不止摺疊電動車,另一款人氣...
09/04
中時電子報 via Yahoo! 奇摩新聞
...廠及LED廠、測試及封裝廠為其主要行銷對象。 該設備以DC無刷馬達設計,Max3,000rpm(可設定加速時間)並減少馬達生產之粉塵減少槽內污染...
09/03
中時電子報 via Yahoo! 奇摩新聞
...高效率內接齒輪、伺服控制驅動技術與油壓技術,伺服油電動力控制系統運用伺服馬達高速應答,搭配精密檢角器和壓力感測器反饋,實現全系統壓力、速度閉環控制...