這問題沒界定馬達類型,磁場型態,功率大小,不好回答呀!
1.DC微小馬達,鐵氧瓦型磁(C 型磁鐵):
多數是將好幾片磁鐵排列同時充磁,效益不差.
接著後充磁,多數是外充.有的是外殼磁鐵組立好就充磁,也有組成馬達成品後充磁.
效益上自然是片狀一次可充多片要好,但特性波形上,要以接著後比較好.組立精度若夠,差異性不大.
若是使用MQ或鋁鐵錋其他高磁能品,建議接著後使用內著磁比較好.
另外還有環型磁鐵,高磁能機者,也是接著後作內部環狀充磁好.
先充磁好再組立,要保持作業現場無鐵屑,組立中也要避免混料或極性誤配.
成本上,一次性作片狀充磁,小型者可達數十片同時充磁,可能好一點.
2.小型直流永磁馬達
小型馬達界定由數W到1KW尺寸差異極大,
體積大小不大時,與上述差不多,
但體積大時,一次要作多片的片狀著磁就需要大容量的充磁機.
1KW直流馬達,磁性能也都還好,但因積厚面積都大,吸力會很大,一般要把轉子組入容易使轉子碰傷磁鐵,需要大型治具作組入.此方面我多數是整個馬達組好作充磁.其實是要外殼磁鐵組好後充磁特性較佳,沒特殊要求就省了.
這類馬達轉子極數槽數較多,直接作導磁效果還不錯,微小型三極類的這麼作就會有小問題怪波形發生.
3.10W以下都算微小型,也有用橡膠磁鐵,甚至有MQ橡膠磁鐵,
這多數是組立好後充磁.
4.其他步進,無刷,太多型態了.
外轉子或內轉子,片狀的多極,還是要橡膠磁鐵(現在很多風扇無刷用),再分個徑向軸向,有需要在回答.
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