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本篇主題：馬達溫昇

請問會造成馬達溫昇過高原因有哪些?

本話題由張嘉麟於2004-10-07 00:00:00 發表
目前共有18人回覆，最後回覆時間： 2004-10-07 11:00:00

馬達溫昇　

王培仁　 2004-10-07 10:38:59

一般而言，下列為常見原因：（1）超過額定負載運轉。（2）環境污染造成散熱不良。（3）啟動或減速設計及操作不當。（4）馬達內部故障或超過壽命損壞。

馬達溫昇　

吳添保　 2004-10-07 11:12:53

請參考『Motor Express』第81期 -『編輯特刊』~『三相感應電動機的溫升與額定』。

馬達溫昇　

蕭汝經　 2004-10-07 11:48:01

請先詳看本期 ( 第 98 期 ) 的技術專欄，或許會有些心得。

馬達溫昇　

康基宏　 2004-10-07 12:52:45

簡單的說: 損失大，散熱能力不佳。提高效率，強化散熱能力，皆可降低溫升。

馬達溫昇　

張嘉麟　 2004-10-07 16:09:33

問題說清楚點，送修後(線圈重繞)的定子比新品的定子溫昇高 1.繞線方式相同 2.線圈匝數相同 3.定子鐵心相同 4.線圈電流相同 5.絕緣阻抗良好 6.線圈電阻較低一點點以同一顆馬達做測試,送修後的定子溫昇高10度C，會造成定子溫昇高的原因為何?

馬達溫昇　

徐宏生　 2004-10-07 16:38:18

軸承未更換及組裝同心度還有散熱風散等等

馬達溫昇　

張嘉麟　 2004-10-07 18:01:08

測試條件完全相同，外在環境相同，馬達本體同一個只更換定子測試。

馬達溫昇　

潘才敬　 2004-10-11 07:48:57

原因是定子?圈???程中高?造成定?子的矽?片性能?差，所以?修后的性能肯定?有原?高，?升??高。

馬達溫昇　

張嘉麟　 2004-10-12 09:34:49

馬達溫昇　

呂建模　 2004-10-13 13:19:41

同一馬達損失及效率均相同，而溫昇卻有差異。最有可能是散熱效能變異，或者試驗條件存在誤差。

馬達溫昇　

張嘉麟　 2004-10-14 11:43:50

反覆測試多次，散熱測試條件都相同，若是試驗條件誤差，溫度也應該不會差異10幾度Ｃ。

馬達溫昇　

康基宏　 2004-10-15 08:15:05

比對前後兩次的損失:機械損,鐵損....就知道本次溫升高的原因

馬達溫昇　

張嘉麟　 2004-10-15 11:42:05

機械損、鐵損如何量測?使用同一顆馬達測試機械損、鐵損是否會一樣?

馬達溫昇　

駱鐘吉　 2004-10-15 12:26:11

1.用損失分離來分析溫升變異是不錯的方法，先用鐵損分離來分析鐵損及機械損等固定損失，再分析一次銅損及二次銅損及雜散損失。 2.分離損失量測方法可參考CNS14400及ANSI/IEEE112標準。

馬達溫昇　

駱鐘吉　 2004-10-15 13:03:58

對了!量測方法可參考-第81期Motor Express電子報"三相感應電動機的阻抗參數量測與分析".

馬達溫昇　

吳添保　 2004-10-15 13:16:08

在『相同頻率』與『相同溫度』條件下：電壓相同，鐵損相同。轉速相同，機械損相同。請參考拙著『Motor Express』第81期 -『技術專欄』~『三相感應電動機阻抗參數的量測與分析』有清楚的介紹。

馬達溫昇　

吳添保　 2004-10-16 19:20:43

重點在於絕緣材料(絕緣紙)熱點溫度絕對不可超過，{A級~105℃；E級~120℃；B級~130℃；F級~150℃；H級~180℃。}[溫昇試驗旨在檢驗絕緣材料(絕緣紙)等級是否異常？線圈重繞後溫昇增高約10℃，最可能的原因：重繞後的絕緣紙等級採次級品，如原B級採E級重繞、原E級採A級重繞。] 最好找送修(線圈重繞)的廠商查證一下。

馬達溫昇　

陳信志　 2004-10-29 11:34:44

過載，欠相等等

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