返回討論區
 列印本文 　
本篇主題：磁飽和
請問一下,何謂磁飽和,和磁滯現象有何不同

本話題由 鍾興龍 於2004-04-07 00:00:00 發表 
目前共有3人回覆，最後回覆時間： 2004-04-23 18:35:35

 磁飽和　 茆尚勳　 2004-04-08 20:32:34
矽鋼片無法容許更多的磁力線通過稱為磁飽和。在馬達中，矽鋼片扮演提供磁力線通路的角色，但並不是毫無限制的從矽鋼片中通過，必須由矽鋼片的B-H曲線得知此矽鋼片的飽和點。 當磁性材料位於交變磁場時，材料中磁區磁化方向會隨著外在的磁場而改變，但磁區與磁區間有磁壁，磁壁對磁區的磁化方向會有阻礙(可以想像成摩擦力)，所以磁性材料對於外在的磁場變化會有延遲的現象，稱為磁滯現象。

top

 磁飽和　 吳添保　 2004-04-09 15:36:05
請參考『電機機械』pp.28~37：『1.4矽鋼片的特性』，『矽鋼片的特性』資料如附。 若對『電機機械』該書有興趣，請逕洽東華書局購買。『電機機械的圖書簡介』與『電機機械簡介』一併提供參考。 本書曾獲『馬達科技研究中心』Motor Express第61期推薦-『每週一書』。 對以上『矽鋼片的特性』等資料感興趣的朋友，可E-mail給我。但請先確認信箱容量需大於3MB。

top

 磁飽和　 蕭汝經　 2004-04-23 18:35:35
就感應電動機的鐵心磁飽和而言: 磁是馬達將電能轉換為機械能的重要媒介, 沒有磁的媒介, 馬達功能將盡失, 而鐵心卻是磁通的主要迴路, 若設計的鐵心磁路不良, 就有磁路磁飽和現象, 會有漏磁, 功率因素不良, 馬達轉矩-轉速特性不良, 鐵損失大增, 激磁電流大增, 銅損增加, 電機效率極差, 浪費能源,運轉中更因嚴重電磁脈振, 而有擾人之電磁異音, 及高頻振動, 都是負面效果. 故磁飽和是電機設計者要極力避免的事項; 故電機設計者, 在公用鐵心沖模充斥, 良莠不齊之現況下, 應要懂得如何選用, 才能避免資源與能源的浪費!

top

欲回應此篇文章，請先登入!