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本篇主題：二倍頻與三倍頻對馬達的影響

我們利用頻譜分析儀檢驗出無刷馬達反電動勢波形的頻譜發現有二倍頻與三倍頻,想請問各位先進何種原因造成的對馬達有何影響感謝大家協助

本話題由曾建偉於2009-06-08 00:00:00 發表
目前共有11人回覆，最後回覆時間： 2009-07-08 11:58:17

二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

彭善謙　 2009-06-10 15:53:30

有二倍頻及三倍頻的現象為氣隙不均的現象試著檢查轉定子是否偏心,以及轉定子同心度若還是有問題再試著把轉定子氣隙加大些應該會有所改善

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

曾建偉　 2009-06-13 17:45:06

請問有什麼文獻可以說明倍頻對馬達的影響或是教科書

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

彭善謙　 2009-06-17 10:25:02

可參考西安交通大學出版之電氣設備故障診斷裡頭有許多馬達常見之故障型式特徵說明希望對您有幫助

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

陳至賢　 2009-06-17 18:58:15

若是氣隙不均，通常首先會反應在噪音變大，但氣隙加大會降低馬達效率。且若氣隙不均造成原因非如shanepeng大所提因組裝工藝所致時，仍需進一步探討其它機械動態響應所造成的影響，以避免異常持續發生。

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

彭善謙　 2009-06-17 21:51:10

感謝jasonchen大所提供之意見,的確還須考量結構問題如果二倍三倍頻振動大,且發出高頻噪音應再量測馬達噪音頻率然後再行分析或是直接敲擊馬達定子結構分析其定子自然頻率是否與量測之噪音頻率相吻合若是,則須加強其結構,抑制在此模態頻率之變形量方能解決您的問題

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

王世杰　 2009-06-24 10:22:27

對shanepeng 回答並不認同,馬達振動如有2X or 3X 的確是偏心或軸彎曲,但小偉所提式馬達感動勢有2和3倍頻,個人認為純粹是磁路設計所致(轉定子外觀,氣隙,材料,,,),試想,馬達同一相由多齒組合,偏心時,針對某齒某相可能感動勢較大,但感動勢是同相多齒串聯,最後會抵銷偏心的影響,不知shanepeng兄的論理何在????還請見告　

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

郭慶修　 2009-06-24 13:24:43

二倍頻可能與控制有關也有可能馬達設計有關係. 三倍頻則應該馬達設計所引起的

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

陳泰樑　 2009-06-25 20:46:51

先要看馬達極數及實際轉速，電氣頻率對應倍頻,注意取樣為電流頻譜或電壓頻譜.不妨量測軸承機械振動頻譜作參考助於分析判定

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二倍頻與三倍頻對馬達的影響　

許益誠　 2009-06-29 20:27:45

不知小偉大大所說的頻譜分析儀是否為振動頻譜呢?? 如果是的話............. 光說2.3倍頻無法正確的指出到底是哪有問題喔^^ 最好在依實際現場狀況以及所傳動之設備...等狀況才可判斷問題點為何喔~~~