Proportional Gain (Kp) – Proportional gain比例增益可視做馬達系統之剛度(stiffness)。Kp值決定了正比於位置誤差之回復力(restoring force)的影響。此回復力相當作用在機械系統中彈簧的角色。較高的Kp值可加快馬達系統響應但同時導致系統過衝及振盪的不穩定性。
Derivative Gain (Kd) – Derivative gain微分增益可視為馬達系統的阻尼(damping)效應。Kd值決定了正比於位置誤差變化率之回復力的影響。此力量等同作用於具阻尼效應的彈簧質量機構系統中的黏滯阻尼力(例如減震器)。增加Kd可降低因高加速度而在馬達目標位置產生的來回震動。
Integral Gain (Ki) – Integral gain積分增益可視為施加於馬達系統的靜態力矩。Integral gain決定了回復力如何扮演隨著時間增加在伺服系統中迫使靜態位置誤差為零的角色。此一回復力將與作用於馬達軸心,使軸心在停止後位置誤差為零的穩態力矩達成平衡。Ki值調整可增加位置精確度。高靜態力矩負載需Kd值以減低馬達系統停止後的位置誤差。