您好..以往在使用步進驅動器來控制步進馬達時,皆沒有發生過此現象,除非是因為負载較大或是加減速太快或是速度太快造成步進馬達失步..那是以步進的角度來看..
伺服的位置控制,跟以使用步進是相同的方式,但是還是有一些差異..
1.步進需要加減速控制,伺服理論上不需要.但是有會比較好..
2.步進在馬達及驅動器的工作能力範圍內驅動,他是很立即的依造你所送的脈波工作..在不失步的狀態下.伺服的表現會慢一點,會覺得它的反應會有一點頓頓的..以前有測試過當你脈波送完時,伺服馬達還在運動..且當他的力量超過負荷時,他就會告訴你..他不*了..驅動器就會跳異常..
3.在力量表現方面,步進在低速時扭力大,超過他的工作曲線後力量會越來越小..伺服的扭力是速度較快,扭力會比較大..但是是在他的工作範圍內..
其他方面,就是你所送的信號(脈波控制)是使用哪種介面..會不會是你所送的信號被干擾..那也會是一個問題..
伺服在工作時會有一個啟動信號(enable),會不會是你每次皆有去enable他,再去送脈波..這裡需要考慮啟動到脈波送出的時間差..需要給驅動器一些時間.
有一種測試方式,就是伺服驅動器開機時,驅動器上面的數字會歸0,你可以以此方式去做固定距離往返測試,藉由此方式來看每次停止時的位移數值是否相同.
還有一個小小需要注意的地方...馬達與機構的連結是否有鬆脫或是皮帶跳齒...這都是需要注意的...
希望以上敘述能解決你的問題....
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