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本篇主題：含油軸承

含油軸承與軸心摩擦.導致有異音. 請問該如何克服.謝謝!

本話題由陳智強於2006-05-08 00:00:00 發表
目前共有15人回覆，最後回覆時間： 2006-07-24 10:07:53

含油軸承　

黃隆偉　 2006-05-09 10:53:02

會磨擦的原因, 一般都是組裝sleeve時錯位, 所以解決方式為" 1. 組裝sleeve時定位要好, 治具定位要精準 2. 萬一真的不行, 表示你的製程定位精度不夠, 避開的方式為將sleeve內徑放大, 這樣組裝錯位後, 就不會去磨到sleeve

含油軸承　

駱鐘吉　 2006-05-12 08:47:14

除了組裝錯位外尚須注意含油軸承材質之含油狀況及固定鬆緊.

含油軸承　

劉德華　 2006-05-26 13:21:57

將軸承內徑設法使其平滑讓軸心也可以減少聲音

含油軸承　

孫賀俊　 2006-06-26 14:51:10

可以考慮把軸心或套筒摩擦的部分區域凹下，這樣可以摩擦。

含油軸承　

張金宏　 2006-06-28 23:29:29

轉速越高越需要優質的軸承載系統來搭配,當然這對產品的使用壽命也有決定性的影響;同時也可以考慮老化後再測噪音會有不一樣的結果.如果單純只談軸芯與軸承,則: 1.軸用SUS4XX系列含碳量較高表面硬度可要求至洛氏56~58度或以上,用劣質鋼材不但達不到表面硬度要求,真圓度也難保證. 2.軸承選鐵系並要求合理的密度指標與含油率會得到較佳的壽命與靜音保證;當然,成本也會稍高.選擇銅系軸承可以得到較佳的音質但會犧牲掉產品的壽命保證. 反正一分錢一分貨,看你如何搭配來做就是了!

含油軸承　

駱明宏　 2006-07-12 23:30:16

請教一下 1.銅系含油軸承最少需求含油量是多少％？ 2.常用油質為何？ 3.如何計算與驗證含油量？

含油軸承　

?志　 2006-07-17 16:51:22

1.銅系含油軸承最少需求含油量是多少18-22% 2.常用油質 GLY2100 3.驗證含油量:JIS Z2501-1979

含油軸承　

駱明宏　 2006-07-19 01:23:09

先感謝willchen提供可靠的回應想請教前輩，如何設計正確的含油軸承？如何決定軸與含油軸承內徑的間隙需求量？如何決定孔與含油軸承外徑的配合量？當含油軸承擠入孔穴中時收縮量該如何計算？

含油軸承　

包子　 2006-07-19 09:44:35

當含油軸承擠入孔穴中時收縮量該如何計算？---標準SHRINK FIT的算法,含油軸承的材料特性需要知道. 含油軸承外徑的配合量-----先用通用參考值,統計品質,再修正. 軸與含油軸承內徑的間隙需求量-----同上,並可請教供應商. 設計正確的含油軸承------熟讀Morgan 1969年?的那篇經典論文,我曾經根據他的公式,估算內徑2mm銅基軸承轉速上限約10kpm,和實際蠻合的.

含油軸承　

駱明宏　 2006-07-19 19:29:25

3.驗證含油量:JIS Z2501-1979--->前輩們有的話可以提供參考嗎當含油軸承擠入孔穴中時收縮量該如何計算？---標準SHRINK FIT的算法,含油軸承的材料特性需要知道.---->SMK-1218（材質）含油軸承外徑的配合量-----先用通用參考值,統計品質,再修正. 軸與含油軸承內徑的間隙需求量-----同上,並可請教供應商. ---->哪裡可以得知通用值？熟讀Morgan 1969年?的那篇經典論文---->哪裡可以下載相關資料？懇求協助，甚為感激

含油軸承　

許錕宗　 2006-07-19 21:27:34

1.JIS資料請到標準中心查詢,在網路上公佈可能違法簡介一下我以前工作日本公司的做法: 取相當數量軸承,以微量天平秤重,將軸承以高溫燒到無油狀態,此時可得無油狀態軸承重量,就可算出. 2.Moran的論文我沒看過,但關於軸承計算在"電動機設計手冊"一書有提到,但外徑配合部分,僅提供了參考值圖表,可以去找來看一下. 此部分的設計我也是依賴過去公司前輩的設計值來調整. 要看軸承外徑來決定,一般是比軸承外徑小幾條的程度.

含油軸承　

孫賀俊　 2006-07-20 08:14:51

To：雨水瓶子：“要看軸承外徑來決定,一般是比軸承外徑小幾條的程度. ”您的意思是含油軸承和外部的配合需要緊配嘍，是嗎？這樣的話，含油軸承的?孔是否會縮小呢？另外請教，含油軸承緊配有什?好處呢？謝謝

含油軸承　

包子　 2006-07-20 09:56:36

V. T. Morgan, "Porous Metal Bearings", Power Metallugy, 1969, Vol. 12, No. 24, pp426~451.

含油軸承　

許錕宗　 2006-07-20 23:46:32

To:carpenter 1.上面 pp與camel所提為軸承擠入孔穴中,故認定為緊配方式,軸承鬆配組入再作鉚接固定,或干涉擠入的況都有,形狀與組裝方式有很多種,千萬別誤解. 2.單論環狀軸承作緊配自然會造成內孔內徑收縮. 3.環狀含油軸承若不固定,隨著馬達型態不同,有些沒有影響,有些會造成異音,震動,摩擦等現象.

含油軸承　

陳志勳　 2006-07-24 10:07:53

對於上述「燃燒法」來量測含油量，我一直有個疑問，燃燒過後的油脂，會變成黑色的粉末（碳），黑色粉末也有重量，這樣不就會影響計算結果？

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