近年來因稀土類強力磁鐵材料價格不穩定，為了降低對稀土永久磁鐵的依賴，本文首先提出3kW非稀土IPM動力馬達磁路設計方法。然而，非稀土永磁馬達轉子磁石需高磁場強度設計，導致在製程上，因磁石強力磁性造成組裝困難，且磁石容易有鐵粉等雜物吸附，使得製作成本增加，因此即有「後充磁」(Post-Assembly Magnetization)技術被提出。後充磁方法為將馬達使用尚未著磁的永久磁鐵組件進行組裝，再利用定子線圈迴路，通以大電流來建立足夠磁化之轉子永久磁場。有鑑於此，本文提出了一個針對內藏型永磁馬達，結合後充磁製造考量之設計方法。主要是利用在強大磁場下，矽鋼片的相對導磁係數會接近零之特點，進行設計上所需要的方程式推導，此方法可同時獲得充磁所需電流以及符合馬達規格需求之設計，結合超電容強化設計充磁機，建立脈衝充磁電流，再由感應磁場對馬達進行後充磁。