馬達智財聯盟 Motor Intellectual Property Alliance

發明人	陳航生、戴偉修
摘要	本技術研究主要針對內藏式永磁馬達(Interior Permanent Magnet, IPM)因為繞組方式以及齒槽效應所造成的轉矩漣波與噪音問題，利用馬達轉子端進行斜槽設計來達到改善，並且以36槽4極的內藏式永磁馬達為範例，展現應用本技術所達到的成果。此技術成果除可提供給產學業界之參考，並可協助廠商改善其內藏式永磁馬達性能。

發明人

陳航生、戴偉修

摘要

本技術研究主要針對內藏式永磁馬達(Interior Permanent Magnet, IPM)因為繞組方式以及齒槽效應所造成的轉矩漣波與噪音問題，利用馬達轉子端進行斜槽設計來達到改善，並且以36槽4極的內藏式永磁馬達為範例，展現應用本技術所達到的成果。此技術成果除可提供給產學業界之參考，並可協助廠商改善其內藏式永磁馬達性能。