馬達智財聯盟 Motor Intellectual Property Alliance

增磁型主軸馬達之設計與實現

作者	李箴、謝旻甫、黃柏維
摘要	本文研究增磁型內藏式永磁同步馬達(Flux Intensifying Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, FI-IPM)之設計，相較於弱磁型內藏式永磁同步馬達(Flux Weakening Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, FW-IPM)，FI-IPM在進行單位電流最大轉矩控制時，幾乎無退磁風險，可藉由提高電流增加轉矩輸出，並且因為電流弱磁範圍較大，因此擁有大CPSR (Constant Power Speed Range)的特色，符合主軸馬達之應用。現今常見之FI-IPM設計，其凸極比皆較FW-IPM小，並且因為磁障層設計較多，使得結構強健性與轉矩漣波成為FI-IPM必須注意的設計重點。因此本文將以有限元素法，分析磁障層設計對凸極比之影響，並確保轉子結構的強度以及並且擁有較低的退磁風險。最後以市售FW-IPM主軸馬達為目標，提出低退磁風險、大CPSR的改良FI-IPM設計。
關鍵字	增磁型內藏式永磁同步馬達、退磁、CPSR